991カレラはうかつにパレット式に停めてはならない
「991カレラ」ですが、なんと納車1週間も経たずして悲劇が。 写真のセルフ立体駐車場は「全幅=1,850mm以下 パレット内幅...
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「991カレラ」ですが、なんと納車1週間も経たずして悲劇が。 写真のセルフ立体駐車場は「全幅=1,850mm以下 パレット内幅...
昨日、ポルシェセンター中大阪さんにて「991.2 カレラ」納車を無事に終えました。 「マカンGTS」納車時と同様、なかなか時間が取れず...
「マカンGTS」から「911カレラ」への乗り換えを前に、最終チェックを行います。 僕は注意していてもかなり忘れ物が多く、「当日...
2018年度秋季開催予定の、主要スポーツカーメーカー主催「ドライビングレッスン」日程が出揃ってきたためまとめてみましょう。 ポルシェ「トラ...
「911カレラ」の納車が来週に迫り、猛暑も相まって興奮で寝付けない日々です。 「マカンGTS」から今回「911カレラ」への乗り換えにあ...
これまで2ヶ月ほど悩んでいたのは一体なんだったのだろうと思ってしまうほど、あっけなく決めてしまいました。決め手となったのはやはり「マ...
当初の計画から少し方向性が変わり、「マイアミブルー」の「911.2 カレラ」が「マカンGTS」からの乗り換え候補ナンバー1に浮上。 冷...
引き続き「次期車探し」についてです。 ポルシェの中ではある程度車種が絞れてきたため、これから実際に見に行ける範囲で販売店を訪れてみるこ...
第①弾として、候補第1位に考えている「ポルシェ911(991)GT3」を検証してゆきましょう。 自分自身の勉強も兼ね、予備知識...
昨年末あたりより頭の片隅で画策していたことではあるのですが、現在増車(もしくは買い換え)を真剣に検討中。 用途は、「サーキット走行」で...