素人が素カレラでサーキットを走ると、どのくらいのタイムになる?

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これまでのサーキット走行は計7回

991カレラに乗り換えてから、約1年半が経過。その間のサーキット走行回数は計7回となり、およそ3ヶ月に1回のペースで走りに行っていることに。

走行7回のコース内訳は以下のとおり

・岡山国際サーキット:3回(dry×2、wet×1)

・鈴鹿サーキット本コース:2回(dry×2)

・スポーツランドSUGO:1回(dry)

・富士スピードウェイ:1回(wet)

各コースでのBest Lapを見てみよう

岡山国際サーキット

(3.703km/周 – 晴 – Dry – 10月)

マイベスト:1′ 49.926(avg. 117.791km/h)

同枠最速:1’41.969(avg. 127.611km/h)by ウラカンペルフォルマンテ


鈴鹿サーキット国際レーシングコース

(5.807km/周 – 曇 – Dry – 12月)

マイベスト:2′ 32.784(avg. 136.8km/h)

同枠最速:2′ 22.712(avg. 146.49km/h)by ランサーエボリューションX


スポーツランドSUGO国際レーシングコース

(3.704km/周 – 曇 – dry – 7月)

マイベスト:1′ 42.839(avg. 125.8km/h)

同枠最速:1′ 32.628(avg. 140.827km/h)by 993GT2


富士スピードウェイ

(4.563km/周 – 強雨 – wet – 6月)

マイベスト:2′ 15.570(avg. 118.505km/h)

同枠最速:1′ 56.659(avg. 140.810km/h)by 991CUP


なかなかまとめる機会がなかったので、2020年度の走行会シーズンが始まる前にコントロールタイムとして書き出してみました。

ちなみにタイヤはパイロットスポーツ4S(ミシュラン、Nタイヤ)、全てノーマル仕様によるタイムになります。天候、路面温度、走行車両台数等、 タイムに影響するファクターは数多くありますが、一つ目安にしていただければと思います。

今年はどのくらい走ることになるのかまだ分かりませんが、タイヤと車に優しい操作を心掛けつつ、事故なく安全に、昨年度のタイムを少しでも更新することを目標としています。

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